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公式サイト 割り引き JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ コロナ AT17# sarah-allthingsbeautiful.com sarah-allthingsbeautiful.com

JUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ コロナ AT17#

28724円

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2010M-T005 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオート
■メーカーJUN AUTO/ジュンオート
■部品番号2010M-T005
■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車種コロナ
■車輌型式AT17#
■エンジン型式4A-GEU
■年式等〜1989/7
■純正重量(kg)7.6
■タイプハイストリートタイプ
■重量(kg)3.6
■備考
■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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最初に到着したバッテリーは1週間くらいで不安定になりましたが、交換して貰ったバッテリーは、持ちが良く、まるでスマホを買い換えたかのような感じになりました。交換処理も丁寧に行って頂きありがとうございました。交換の際の郵送料も、無事に返金処理されました。今は100%充電し、0%になるまで使用するのを繰り返し、バッテリーを安定させているところですが、10%以下になっても結構使えます。耐水性は解りません。

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CDB Symposium 2018

たくさんのご参加ありがとうございました。シンポジウムの写真をウェブサイトにアップロードしております。

iPS臨床研究のホームページ

中央市民病院、大阪大学、京都大学、理研の4機関が共同で進める「滲出型加齢黄斑変性の臨床研究」の特設ホームページです。

これは何?から始まる発生学

理研CDBで行われている発生生物学や再生医療研究の最前線を分かりやすく紹介する冊子を配布しています。

視覚機能再生研究支援のお願い

網膜再生医療研究開発プロジェクト(髙橋政代)が視機能再生研究支援寄附金を募集しています。

新聞連載「科学の中身」

産經新聞に連載中のCDBの研究者によるリレーエッセイです。是非ご覧下さい。

iPS臨床研究(1例目)について

理研と先端医療振興財団が進める「滲出型加齢黄斑変性の臨床研究」の特設HP。2014年に実施した1例目の移植に関する情報を掲載しています。

2017 CDB Annual Report

CDBの各研究室や2017年の研究成果を紹介しています。(英語)